Az elektromos autók hajtásláncában nincs közvetítő elem. A hajtó tengely közvetlenül kapcsolódik a motorhoz és a kerekekhez, így csak a meghajtott kerekek megemelésével végezhető el bármilyen mentési művelet.
Tehát általában elmondható, hogy a hibrid vagy elektromos autó vontatás tilos.
Ha pedig nem tilos akkor szigorúan be kell tartani a gyártó előírásait.
 
Bizonyos esetekben ez mind a négy kereket érinti. Ebben a kontextusban nehezebb az elektromos és hibrid autók mentése, vontatása. Mivel vagy az első, vagy a hátsó, vagy mind a négy kereket emelni kell, és ez speciális eszközöket igényel.
Mi a teendő ha a hibrid autó akkumulátora is lemerült. A következő fejezetben megtudhatod.

Hibrid vagy elektromos autó vontatás lemerült akkumulátorral

Az elektromos jármű vagy hibrid autó vontatás általában nem engedélyezett. Platós autón kell szállítani és soha nem szabad vontatni mind a négy kerékkel a földön.

Annak érdekében, hogy a regeneráló töltést használhassák a meghajtóakku feltöltéséhez nem szabad vontatni a járművet.

Ezen kívül némi kihívást jelenthet az elektromos autók semleges helyzetbe állítása, amikor a meghajtó akku teljesen kimerült. Különleges eljárásokra lehet szükség ebben az esetben, hogy a jármű sérülés nélkül trélerre vontatható legyen
.
A következő fejezet a vontatás vagy szállítás összehasonlításáról szól.

Hibrid autó vontatás vagy szállítás 

A mentés azt jelenti, hogy a járművet egy másik jármű segítségével szállítják.

A szállításhoz hívjon autómentő szolgálatot.

Hibrid vagy elektromos autó lerobbanása esetén el kell dönteni, hogy mivel állunk szemben.
Az elektromos járművek rendkívül megbízhatóak, de ha egy autópályán meghibásodott, és nem pusztán lemerült, akkor mérlegelnünk kell, hogy mi történt.
 Ezután fel kell tegyük azt a kérdést, hogy mi a hiba, mert ettől függ a mentés módszere.

• Elektromos hiba miatt állt meg a jármű (Pl akkumulátor hiba)
• Más egyéb okok miatt romlott el a jármű.

Vontatási mód, amelyet hivatalosan szállítási módnak neveznek. Az első figyelmeztetés, hogy pl, hátsó motor energiát generál, amikor a kerekek forognak.
Például szinkron reluktancia motornál.

Vannak olyan elektromos autók melyek csak akkor vontathatóak ha a kerekek legfeljebb 5 km/h sebességgel forognak, és nem vontatják többet, mint 10 méter.

A következő fejezetben megtudhatod, hogy nehezebb -e a hibrid vagy elektromos autókat vontatni mint az egyébb társait.

Nehezebb az elektromos, hibrid autókat vontatni?

Az autómentőknek tudniuk kell az adott hibrid autóról, vagy elektromos autóról, hogy baj esetén hogyan lehet szakszerűen elvontatni őket.

Az elektromos vagy hibrid autók akadályt és veszélyt jelentenek az autópályákon is amennyiben ott romlanak el. Az egyik fő ok az, hogy nehéz vagy egyáltalán nem lehet vontatni azokat, mivel nincs szabványosított vontatási előírás. 

Tiltott vontatási módokról olvashatsz a következő fejezetben.

 Tiltott vontatási mód hibrid, elektromos autó esetén

• A tiltott vontatási módok között szerepel például az a vontatás, amikor az első kerekek fel vannak függesztve és az autó a hátsó kerekein gurul.
• Van olyan tiltott vontatási módszer ahol a hátsó kerekek vannak felfüggesztve és az első kerekek vannak a földön. Tehát az útmutató szerint ez a vontatási mód sem engedélyezett.

Általában nincs szó semmilyen vontatásról még nagyon alacsony sebességnél sem engedélyezett. Alá kell támasztani a kocsit és meg kell győződni arról, hogy egyik kerék sem forog.

Más szóval, úgy tűnik, hogy ha állandó kapcsolat van a kerekek és a motorok között, az nagy hatékonyságot jelent, azonban rossz a vontatás szempontjából.

Figyelmeztetésekről olvashatsz a következő fejezetben.

Figyelmeztetések hibrid és elektromos autó vontatásához

Az elektromos hajtómotor és a katalizátor károsodhat, ha az autót vontatással próbáljuk beindítani.

Ne indítsa az autó motorját belökéssel. Használjon segédakkumulátort, ha az akkumulátor lemerült és a motor nem indítható.

Plug-in Hybrid szállítását csak felemelve szabad végezni, az összes kerékkel a szállító jármű platóján.

Barsi Balázs